image

Un iaz nu rămâne funcțional pentru totdeauna fără întreținere. De-a lungul anilor, aluviunile, nămolul și vegetația acvatică se acumulează și reduc capacitatea de apă, afectând calitatea și utilitatea bazinului. Când stratul de nămol devine prea gros, iazul nu mai poate fi folosit la capacitate maximă, iar riscurile pentru ecosistem și pentru stabilitatea malurilor cresc.

Curățarea și decolmatarea sunt lucrări esențiale pentru a reda iazului volumul inițial și pentru a-l menține sigur și funcțional. Costurile acestor operațiuni se calculează de obicei la metru cub de material scos, iar prețul variază în funcție de tipul nămolului, accesul pentru utilaje și volumul total.

De ce este importantă decolmatarea periodică

Un iaz colmatat nu mai îndeplinește rolul pentru care a fost construit și poate deveni chiar o problemă pentru mediu și pentru infrastructura din jur.

  • Reducerea volumului util – nămolul acumulat scade capacitatea de stocare a apei. Un iaz care trebuia să rețină 10.000 m³ poate ajunge, după câțiva ani, să rețină doar jumătate.

  • Probleme de calitate a apei – stratul gros de sedimente favorizează înmulțirea algelor și consumul excesiv de oxigen, ceea ce afectează flora și fauna acvatică.

  • Înmulțirea vegetației invazive – stuful și plantele acvatice profită de nămolul depus și colonizează rapid malurile, îngustând luciul de apă.

  • Risc structural pentru maluri și diguri – nămolul împiedică scurgerea apei și crește presiunea asupra malurilor, favorizând eroziunea și alunecările.

  • Costuri mai mari dacă se amână lucrarea – o decolmatare periodică presupune volume mai mici de scos și costuri reduse; dacă se așteaptă prea mult, lucrarea devine mult mai scumpă și dificilă.

Cum se realizează decolmatarea unui iaz

Decolmatarea unui iaz nu este o simplă „curățare de suprafață”, ci o operațiune complexă, care presupune planificare, utilaje specializate și o bună gestionare a materialului scos. Alegerea metodei depinde în principal de dimensiunea iazului, de grosimea stratului de nămol și de accesul pentru utilaje.

Evaluarea inițială

Totul începe cu o evaluare a situației din teren. Se măsoară adâncimea apei, grosimea stratului de nămol și se identifică zonele cu acces dificil. Un iaz mic, folosit pentru irigații sau agrement, poate fi decolmatat relativ simplu cu un excavator, în timp ce un iaz mare, piscicol sau industrial, necesită utilaje grele și organizarea unui șantier în toată regula.

Metode de decolmatare

Există două mari abordări: mecanică și hidraulică.

  • Decolmatarea mecanică se face cu excavatoare – de obicei excavatoare long-reach (braț lung) sau dragline – care pot scoate nămolul chiar și de pe fundul iazului fără să intre în apă. Nămolul excavat este încărcat direct în basculante și transportat la locul de depozitare. Această metodă este cea mai folosită în România, mai ales acolo unde există acces bun pentru utilaje.

  • Decolmatarea hidraulică (dragare cu pompe de nămol) implică pompe submersibile speciale, care aspiră nămolul și îl transportă prin conducte către bazine de decantare sau zone de depozitare. Este mai puțin invazivă, dar și mai costisitoare, fiind utilizată de regulă la iazuri mari, unde excavatoarele nu pot acoperi întreaga suprafață.

Etapele lucrării

  1. Scăderea nivelului apei – pentru a permite accesul utilajelor, nivelul apei se reduce treptat, fie prin golirea parțială a iazului, fie prin devierea temporară a sursei de alimentare.

  2. Accesul utilajelor – se amenajează drumuri provizorii sau platforme, astfel încât excavatoarele și basculantele să poată lucra în siguranță.

  3. Îndepărtarea nămolului – utilajele scot nămolul strat cu strat, până când se ajunge la cota proiectată a fundului iazului. Se lucrează uniform, pentru a evita diferențele de nivel care ar putea destabiliza malurile.

  4. Transportul materialului excavat – nămolul este încărcat în basculante și dus la o zonă de depozitare sau la bazine de uscare. Dacă e curat, poate fi folosit ca material de umplutură sau fertilizant agricol.

  5. Modelarea malurilor și refacerea digurilor – după scoaterea nămolului, buldozerul sau excavatorul modelează pantele, stabilizează malurile și reface zonele de dig afectate.

  6. Umplerea și verificarea finală – după lucrări, iazul este reumplut cu apă, iar echipa verifică etanșeitatea și stabilitatea malurilor.

Ce utilaje se folosesc cel mai des

  • Excavator long-reach: pentru excavații adânci, cu acces de pe mal.

  • Dragline: pentru suprafețe mari, unde raza de acțiune contează.

  • Pompe de nămol: pentru dragare hidraulică.

  • Basculante 8×4: pentru transportul materialului excavat.

  • Buldozer: pentru modelarea malurilor și amenajarea platformelor de lucru.

Decolmatarea nu este o lucrare simplă, dar făcută corect prelungește viața iazului cu zeci de ani și reduce riscul de a ajunge la reparații costisitoare.

Prețul decolmătării unui iaz (lei/m³)

Tariful pentru decolmatarea unui iaz se calculează aproape întotdeauna la metru cub de nămol scos. În România, prețurile variază în general între 20 și 40 lei/m³, în funcție de tipul de lucrare și condițiile din teren. Diferențele apar din mai mulți factori, dar trei sunt esențiali: volumul de material, accesibilitatea și tipul nămolului.

  • Volumul de nămol – la iazurile mici (500–1.000 m³), costul pe metru cub este mai mare, pentru că mobilizarea utilajelor se împarte la un volum redus. La iazurile mari (10.000+ m³), prețul scade, pentru că utilajele lucrează constant și eficient.

  • Accesibilitatea terenului – dacă există drumuri de acces bune pentru excavatoare și basculante, costul rămâne aproape de limita inferioară. În schimb, dacă e nevoie de platforme provizorii, drumuri de șantier sau pompe speciale, prețul crește.

  • Tipul nămolului – nămolul ușor, cu apă multă, este dificil de manipulat și necesită bazine de uscare sau dragare hidraulică, mai costisitoare. Nămolul mai solid se scoate ușor cu excavatorul și costă mai puțin.

Interval orientativ de prețuri

  • Iaz mic (500–1.000 m³): 25–40 lei/m³

  • Iaz mediu (2.000–5.000 m³): 20–30 lei/m³

  • Iaz mare (10.000+ m³): 18–25 lei/m³

Aceste prețuri includ de regulă excavația și încărcarea, dar transportul și depozitarea nămolului se facturează separat și pot dubla suma finală, mai ales la distanțe mari.

Costuri ascunse și elemente suplimentare

Tariful pe metru cub pentru decolmatarea unui iaz acoperă, de regulă, doar excavația sau dragarea nămolului. Însă, în practică, apar mai multe cheltuieli suplimentare care pot ridica semnificativ bugetul final.

  • Transportul nămolului – după ce este scos, nămolul trebuie dus undeva. Dacă se află aproape de terenul agricol unde poate fi folosit ca fertilizant, costul rămâne redus. Dacă distanța este mare sau se impune depozitare controlată, transportul poate adăuga 10–20 lei/m³ în plus.

  • Depozitarea și uscarea – nămolul foarte umed nu poate fi transportat direct. În aceste cazuri, se amenajează bazine de uscare sau se așteaptă evaporarea parțială a apei, ceea ce implică timp și costuri logistice.

  • Amenajarea drumurilor de acces – dacă terenul din jurul iazului nu permite accesul direct al utilajelor grele, este nevoie de drumuri provizorii sau platforme de lucru. Acestea pot consuma balast, piatră spartă și ore suplimentare de buldozer.

  • Consolidarea malurilor – în multe cazuri, după decolmatare malurile iazului trebuie refăcute și stabilizate. Operațiunea presupune volum suplimentar de terasamente și uneori materiale geosintetice (geotextil, membrană).

  • Durata lucrării – cu cât operațiunea durează mai mult, cu atât cresc costurile indirecte (închiriere de utilaje, motorină, operatori). Vremea ploioasă sau solul foarte moale pot întârzia semnificativ execuția.

Toți acești factori pot transforma o lucrare estimată la 20 lei/m³ într-una care ajunge să coste dublu. De aceea, este important ca beneficiarul să ceară de la început o ofertă detaliată, care să includă și costurile de transport, depozitare și amenajări suplimentare.

Concluzie

Decolmatarea unui iaz nu este doar o operațiune de întreținere, ci o investiție esențială în durabilitatea și funcționalitatea lui. Nămolul acumulat reduce capacitatea de apă, afectează calitatea ecosistemului și poate compromite stabilitatea malurilor. Prețul decolmătării variază între 20 și 40 lei/m³, în funcție de volumul de material, accesibilitatea terenului și metoda utilizată, însă la acest cost se pot adăuga cheltuieli suplimentare pentru transport, depozitare și consolidare.

O decolmatare periodică, planificată corect, este întotdeauna mai ieftină și mai simplă decât o intervenție masivă după ani de neglijare. În final, cheia unui iaz sănătos și funcțional este întreținerea constantă și apelarea la utilaje și echipe specializate.

Despre Autor

BursaUtilajelor.ro

Partenerul tău de încredere pentru utilaje grele

Suntem o echipă dedicată, formată din profesioniști cu expertiză vastă în închirierea și gestionarea utilajelor pentru construcții și întreținerea drumurilor. În decursul anilor, am lucrat îndeaproape cu autorități publice, companii private și operatori din teren, contribuind la finalizarea cu succes a numeroase proiecte de infrastructură și întreținere. Ne-am perfecționat cunoștințele tehnice și am înțeles în profunzime nevoile industriei, oferind mereu soluții eficiente și adaptate fiecărei provocări.